[ T E A M - R O B E R T G. ]
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Hallo, wie du sicherlich gelesen hast, ist mein Name Robert und ich fahre einen schwarzen Cinquecento Sporting. Ebenfalls bin ich mit einer der Gründer dieser Interessengemeinschaft. |
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Beruflich habe ich eine Ausbildung zum Fachinformatiker in der Fachrichtung Systemintegration absolviert. Derzeit arbeite ich als Systemadministrator in einer großen Anwaltskanzlei in Düsseldorf. |
| Ein Hobby habe ich nicht so wirklich, da ich gerne viele Dinge unternehme wie z.B. Camping, Wassersport, KFZ, Ausflüge, etc. |
| Als ich mit 19 Jahren meinen Führerschein für Pkw und Motorrad gemacht habe, wollte ich nur ein Auto das mich von Punkt A nach B bringt. |
| Als erstes Auto, dass ich ein paar Wochen gefahren habe, war ein Fahrzeug von meinem Vater. Ein Fiat Ducato Kastenwagen. Nach einiger Zeit habe ich mich entschlossen ein Auto zu kaufen das günstig im Preis und Unterhalt ist. Gelandet bin ich bei Fiat und dem Model Cinquecento Version S. |
| Tuning hatte für mich damals noch keine Bedeutung. Aber wie heißt es doch so schön: "Sag niemals nie". Nach ein paar Monaten ging jedoch das Endstück vom Auspuff ab, da es durchgerostet war. Daraufhin kaufte ich mir im Supermarkt eine Auspuffblende. Somit begann auch meine eigentliche Begeisterung für das Tuning. |
| Eines Tages stand ein schwarzer Cinquecento Sporting bei unserm Fiat Autohaus zum verkauf. Diesen habe ich mir gekauft und den anderen in Zahlung geben. |
| Nachdem mich also die Auspuffblende aus dem Supermarkt fasziniert hatte, habe ich angefangen den Cinquecento Sporting wie folgt aufzubessern. |
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Motor:
Sportnockenwelle CarbonAirBox inkl. Sportluftfilter Magnecor KV85 Competition Zündkabel Hochleistungschip Edelstahl Auspuffanlage im DTM look |
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Fahrwerk / Felgen:
BUD Sportfahrwerk Gekürzte Dämpfer von SPAX Aluminiumfelge 10mm Spurverbreiterung je Felge 195 / 45 / 14 Bereifung Aluminium Domstrebe |
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Exterieur:
Heckspoiler inkl. 3 Bremsleuchte Seitenschweller Fontspoilerlippe Schwarzlackierte Stosstangen Verzierung Seitenblinker in weiß Tankdeckelaufkleber Schwarze Rückleuchten Seitliche Windabweiser Motorhaubenlifter |
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Interieur:
Silberne Türpins ASM - Autocontroll Sicherheitsgurte Edelstahl Einstiegsleisen Sportpedale in Aluminium Lederschaltknauf inkl. Aluminiumverzierung Innenraumausbau im
Heckbereich Schwarze Tönungsfolie Schwarzer Sonnenblendstreifen Blaue Innenraumbeleuchtung Laufschienen der Sitze verlängert Freisprecheinrichtung für Nokia Telefon |
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Soundanlage:
Kenwood KDC-8060R CD-Radio Vordere Lautsprecher wurde durch Pioneer ersetzt Hintere Lautsprecherbox ist herausnehmbar
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Sonstiges:
Leistungsstärke Batterie von 45AH Leistungsstärke Lichtmaschine von 65AH Scheibenwischer und Logosan Heckklappe wurden entfernt www.X-CENTO.de
Schriftzug an |
So, das dürfte alles gewesen sein, sollte dennoch etwas fehlen oder hinzukommen werde ich es natürlich ändern bzw. hinzufügen.
Bis dahin alles Gute
Robert