[ T E A M    -    R O B E R T    G. ]

 

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Hallo,

wie du sicherlich gelesen hast, ist mein Name Robert und ich fahre einen schwarzen Cinquecento Sporting. Ebenfalls bin ich mit einer der Gründer dieser Interessengemeinschaft.

 

Beruflich habe ich eine Ausbildung zum Fachinformatiker in der Fachrichtung Systemintegration absolviert. Derzeit arbeite ich als Systemadministrator in einer großen Anwaltskanzlei in Düsseldorf.

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Ein Hobby habe ich nicht so wirklich, da ich gerne viele Dinge unternehme wie z.B. Camping, Wassersport, KFZ, Ausflüge, etc.

 

Als ich mit 19 Jahren meinen Führerschein für Pkw und Motorrad gemacht habe, wollte ich nur ein Auto das mich von Punkt A nach B bringt.

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Als erstes Auto, dass ich ein paar Wochen gefahren habe, war ein Fahrzeug von meinem Vater. Ein Fiat Ducato Kastenwagen. Nach einiger Zeit habe ich mich entschlossen ein Auto zu kaufen das günstig im Preis und Unterhalt ist. Gelandet bin ich bei Fiat und dem Model Cinquecento Version S.

 

Tuning hatte für mich damals noch keine Bedeutung. Aber wie heißt es doch so schön: "Sag niemals nie". Nach ein paar Monaten ging jedoch das Endstück vom Auspuff ab, da es durchgerostet war. Daraufhin kaufte ich mir im Supermarkt eine Auspuffblende. Somit begann auch meine eigentliche Begeisterung für das Tuning.

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Eines Tages stand ein schwarzer Cinquecento Sporting bei unserm Fiat Autohaus zum verkauf. Diesen habe ich mir gekauft und den anderen in Zahlung geben.

 

Nachdem mich also die Auspuffblende aus dem Supermarkt fasziniert hatte, habe ich angefangen den Cinquecento Sporting wie folgt aufzubessern.

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Motor:

 

Sportnockenwelle

CarbonAirBox inkl. Sportluftfilter

Magnecor KV85 Competition Zündkabel

Hochleistungschip

Edelstahl Auspuffanlage im DTM look

 

Fahrwerk / Felgen:

 

BUD Sportfahrwerk
VA 60mm und HA 40mm

Gekürzte Dämpfer von SPAX

Aluminiumfelge
Brock B5  7 * 14  ET25

10mm Spurverbreiterung je Felge

195 / 45 / 14 Bereifung

Aluminium Domstrebe

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Exterieur:

 

Heckspoiler inkl. 3 Bremsleuchte

Seitenschweller

Fontspoilerlippe

Schwarzlackierte Stosstangen Verzierung

Seitenblinker in weiß

Tankdeckelaufkleber

Schwarze Rückleuchten

Seitliche Windabweiser

Motorhaubenlifter

 

Interieur:

 

Silberne Türpins

ASM - Autocontroll Sicherheitsgurte

Edelstahl Einstiegsleisen

Sportpedale in Aluminium

Lederschaltknauf inkl. Aluminiumverzierung

Innenraumausbau im Heckbereich
(Reserverad ist zugänglich da 50% aufgeklappt werden kann)

Schwarze Tönungsfolie

Schwarzer Sonnenblendstreifen

Blaue Innenraumbeleuchtung

Laufschienen der Sitze verlängert

Freisprecheinrichtung für Nokia Telefon

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Soundanlage:

 

Kenwood KDC-8060R CD-Radio

Vordere Lautsprecher wurde durch Pioneer ersetzt

Hintere Lautsprecherbox ist herausnehmbar

 

 

Sonstiges:

 

Leistungsstärke Batterie von 45AH

Leistungsstärke Lichtmaschine von 65AH

Scheibenwischer und Logos
an Heckklappe wurden entfernt

www.X-CENTO.de Schriftzug an
Front, Heck und Seitenscheibe

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So, das dürfte alles gewesen sein, sollte dennoch etwas fehlen oder hinzukommen werde ich es natürlich ändern bzw. hinzufügen.

 

Bis dahin alles Gute

 

Robert